SBOT – Sinistros com motos lideram mortes e internações

Sinistros com motos lideram mortes e internações no trânsito e serão tema de Fórum em Brasília 
 
Risco de morrer no trânsito no Centro-Oeste é praticamente o dobro do observado no Sudeste, revela estudo elaborado pela SBOT, que aponta cenário epidêmico em todo o país 
 
A Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (SBOT), a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET), com apoio do Conselho Federal de Medicina (CFM), realizam no próximo dia 26 de maio, em Brasília, um fórum nacional para discutir os impactos da epidemia de sinistros com motocicletas no Brasil e construir propostas concretas voltadas à prevenção, segurança e redução de mortes e sequelas no trânsito. O encontro acontecerá das 14h às 17h30, na sede do CFM (SGAS 616, Conjunto D, Lote 115 – L2 Sul – Brasília/DF), reunindo especialistas, representantes da saúde, entidades médicas, instituições públicas e privadas e integrantes da sociedade civil. 
 
O evento acontece em um momento em que os sinistros envolvendo motocicletas se consolidam como o principal vetor de mortes e internações no trânsito brasileiro. Dados compilados pela SBOT mostram que foram registradas 15.500 mortes de motociclistas, o maior número da série histórica dos últimos 15 anos do Ministério da Saúde, superando com ampla margem os óbitos entre ocupantes de automóveis (7.853) e pedestres (5.682). “O cenário também preocupa pelo impacto hospitalar: foram 166.026 internações de motociclistas em um total de 251.699 hospitalizações relacionadas ao trânsito, o equivalente a cerca de dois terços dos casos”, lembra o presidente da SBOT, Miguel Akkari, que fará a abertura do evento. 
 
A desigualdade regional também chama atenção. O risco de morrer no trânsito no Centro-Oeste é praticamente o dobro do observado no Sudeste. A região lidera em letalidade proporcional, seguida por Norte, Nordeste e Sul, enquanto o Sudeste apresenta o menor risco relativo, apesar do alto número absoluto de mortes. Em números proporcionais, o Centro-Oeste registra 24,6 óbitos por 100 mil habitantes, contra 12,4 no Sudeste. Na região Norte são 21,7 por 100 mil, no Nordeste 20,9 por 100 mil e no Sul 20,5 por 100 mil, segundo dados tabulados pela SBOT.  
 
“Estamos diante de uma mudança clara no perfil das vítimas. A motocicleta passou a ocupar o centro dessa crise, reunindo fatores como maior exposição, vulnerabilidade e crescimento acelerado da frota”, afirma o presidente do Comitê de Campanhas Públicas e Ação Social da SBOT, Marcos Musafir. Segundo ele, os sinistros envolvendo motos geram um volume expressivo de lesões graves e incapacitantes, muitas vezes em pessoas jovens, produzindo impactos permanentes sobre famílias, sistema de saúde e economia. “Esses números mostram que não estamos falando apenas de acidentes, mas de uma epidemia com causas conhecidas e, principalmente, evitáveis”, complementa o presidente da ABRAMET, Antônio Meira. 
 
Ao longo do fórum será apresentado um panorama nacional sobre os impactos sociais, econômicos e assistenciais da utilização de veículos de duas rodas no Brasil, além dos resultados de uma enquete nacional conduzida junto a instituições, entidades de saúde, hospitais, centros de emergência, redes pública e privada de saúde e associações de diferentes setores. A programação prevê ainda a formação de grupos de trabalho para consolidar propostas que possam ser encaminhadas à sociedade e ao poder público nas esferas legislativa, executiva e judiciária, buscando caminhos para atenuar o avanço dos sinistros envolvendo motocicletas no país. 
 
Outro ponto de destaque será a apresentação formal de um documento técnico com sugestões e medidas voltadas à prevenção e à segurança no trânsito, elaborado a partir das discussões promovidas durante o encontro, que será feita pelo ortopedista Paulo Lobo. “O objetivo é ampliar o debate público sobre o tema e estimular políticas permanentes de conscientização, fiscalização, educação e proteção aos motociclistas”, ressalta Paulo Lobo. “Serão recomendações práticas de adoção imediata para proteger e evitar tragédias focadas nos mais vulneráveis usuários do trânsito”, finaliza Marcos Musafir.  
 
O fórum também marcará o lançamento da segunda edição do Prêmio SBOT de Jornalismo 2026 “Na Moto, na Moral”, iniciativa que reconhece profissionais da imprensa pela produção de pautas e reportagens voltadas à prevenção de sinistros sobre duas rodas e à conscientização da população sobre os riscos e impactos da violência no trânsito.